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面對汽車漆面殺手 保養不可忽視

編輯:成都萬有駕校   時間:2013/05/15   字號:
摘要:面對汽車漆面殺手 保養不可忽視
汽車漆面對汽車的整體性能幾乎沒有什么影響,但是它對于汽車的美觀性來說,它占主導地位。
漆面殺手在平時無處不在,汽車尾氣排出與空氣中存在的鐵粉,漆面的自然氧化等等。
現在正值雨季,雨后車主一般都要及時洗車,鳥糞、樹膠等是車漆最大的敵人。業內人士提醒車主朋友:雨季特別需要注意酸雨、鳥糞、樹膠和鐵粉對車漆的腐蝕。
一、漆面氧化汽車在太陽紫外線的照射下,漆膜不斷地向空氣中蒸發油分達到保護自身的作用。時間長了會使漆面的油分過分散失。漆面的亮度和深度都大大降低,使漆面慢慢發白,形成氧化層,縮短車漆的壽命。肉眼可觀察到車漆發烏、發白、無光澤現象。氧化嚴重可以通過研磨和拋光處理。
二、交通“膜”
愛車在行駛中由于摩擦而產生強烈的靜電層。靜電對灰塵、油污和化學粉塵吸附能力很強,時間長了形成一層堅硬的交通膜。極易使漆面發生氧化腐蝕,可用研磨拋光處理。
三、龜裂如果平時不對漆面作一些必要的護理,金屬漆可能產生一種非常細微的裂痕,它會不斷地滲透車漆,直至“擊穿”整個色漆層,這種現象叫“龜裂”。有時因為重噴漆質量的問題,也會產生龜裂。如果裂紋中有車蠟,會發現車身有條紋狀的龜裂現象。經常打蠟可漸少龜裂產生。
四、褪色大氣中的油煙和污染物是造成車漆褪色、變色的主要原因。褪色與氧化不同,發生褪色時,車漆出現不均勻的色差。中、輕度的褪色可用研磨、拋光治理,嚴重時必須重噴漆。
五、蝕痕蝕痕是面狀磨蝕。昆蟲、鳥糞、樹汁、焦油、瀝青都有可能引起的蝕痕。只有很輕微的可用研磨拋光解決。
六、淺劃痕由于使用中摩擦及日常護理不當,久而久之車漆面出現輕微劃痕,并未露出底漆,這種劃痕在陽光(報價 圖片 參數)下大為明顯。一般采用專業的拋光方法可以去除。
七、水痕紋水痕紋呈環狀。是水滴蒸發后留下的痕跡,氧化的車、常用洗滌靈清洗的車更容易染上水痕玻水痕紋屬輕微時,打蠟拋光可治愈;嚴重時需研磨或噴漆。
知道了漆面的危害后,就要尋找保養的可行之路,目前對漆面保養的方法大多為打蠟,封釉,鍍膜。但是這些又有什么區別呢?接下來我們來了解下。
安裝工藝的區別與功能介紹打蠟:
蠟的種類不同,功用也各不相同,車主根據需要可以選擇,如修復功能的蠟、增艷功能的蠟、防酸雨、抗靜電功能的蠟等等。
上蠟操作時也應按一定的順序進行,小面積處理,手的力度要均勻,并且保持上蠟方向的一致性,在漆面形成蠟膜后,等候數分鐘,可用手背感覺到車蠟剛剛干燥而不粘手時,再用手工擦除。
一般狀況下每兩個月或一個月上蠟一次,根據氣候條件隨時調整。蠟中含有研磨顆粒,常用會對車造成損傷,因此選用蠟時千萬不要選用劣質的粗蠟。
封釉:
所謂封釉處理,就是通過專用的機器將車輛保護劑壓入車漆內部形成網狀的保護層,保護層讓車輛表面如同陶器表面一般,故而形象稱之為封釉。經過封釉處理最大的好處是相當于給車穿上了一件透明外套,可以讓車輛防紫外線輻射、防酸堿的侵蝕、防風沙的吹打,保護車漆不被氧化造成褪色,另外釉面還可防火防油污及輕度硬物的刮擦。
封釉以后,可以減少洗車次數。但是封釉也不是一勞永逸的,它基本上需要每年對車輛處理一次。舊車同樣也可以做封釉處理,只不過先要處理掉已被氧化的車體表面,一般美容店還會使用增艷劑,恢復已褪色的車漆,再進行封釉。
鍍膜:
鍍膜也是在車表面形成一層蠟質保護層。用鍍膜機將帶有負離子的液態蠟,均勻地噴涂到車漆上,由于液態蠟帶有靜電,所以會自動吸附到車漆上,這種鍍膜機進行的電子鍍膜與通常的手工打蠟相比,臘層與車漆的結合更緊密,持續時間比通常的打蠟時間要長。鍍膜的效果可以保持一年以上時間,但也很難超過兩年。
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